Winterreifen mit Spikes vs. Winterreifen ohne Spikes: Was die Autoreifenhersteller Ihnen mitteilen möchten

Wenn die Kälte einsetzt und Frost die Autoscheiben bedeckt, müssen Autofahrer eine sichere Vorgehensweise wählen. Schnee und Eis bergen ein hohes Gefahrenpotenzial auf den Straßen. In Gebieten mit starkem Schneefall und verstecktem Eis läuft die Wahl meist darauf hinaus, …Winterreifen mit Spikes oder Winterreifen ohne Spikes.

Autoreifenhersteller sehen beide Optionen als für unterschiedliche Einsatzbereiche geeignet an. Keine ist grundsätzlich besser als die andere. Vielmehr ist jede für bestimmte Bedingungen konzipiert. Dieser Überblick beleuchtet die wichtigsten Details von Winterreifen. Er stützt sich auf Testergebnisse und praktische Erfahrungen, um Ihnen die Auswahl zu erleichtern.

Was bewirkt die unterschiedlichen Eigenschaften von Winterreifen?

Alle guten Winterreifen, ob mit oder ohne Spikes, haben eine Hauptmerkmale: eine spezielle Gummimischung. Ganzjahresreifen werden bei Kälte hart.

Winterreifen hingegen bestehen aus siliziumdioxidreichen Gummimischungen. Diese bleiben auch unter 7 °C flexibel. Dank dieser Flexibilität passt sich der Reifen den kleinen Unebenheiten der Straße an.

Wie funktionieren Winterreifen mit Spikes?

Winterreifen mit Spikes haben in das Profil eingelassene Metallstifte. Auf hartem Schnee oder glattem Eis wirken diese Stifte wie Griffe. Sie graben sich in die gefrorene Schicht ein und sorgen so für festen Halt.

• Produktmerkmale-MK677:Dieser Spikes-Typ zeigt die Spikes-Optik besonders gut. Die Spikes sind so angeordnet, dass sie optimalen Halt auf Eis bieten. Gleichzeitig bleibt das Profil robust. Die 3D-Lamellen um die Spikes herum sorgen für Stabilität und verbessern so die Kontrolle, während die Spikes im Eis greifen.

• Am besten geeignet für:Raue, vereiste Wege, scharfe, gefrorene Hänge und Stellen, an denen verstecktes Eis immer wieder auftaucht.

Wie sorgen Winterreifen ohne Spikes für Traktion?

Winterreifen ohne Spikes nutzen ein intelligentes Profildesign und wasserabweisendes Gummi für optimalen Grip. Sie verfügen über zahlreiche kleine Einschnitte, sogenannte Lamellen. Diese leiten den dünnen Wasserfilm auf Eis ab. Dadurch hat das Gummi optimalen Kontakt zur Fahrbahn.

• ProduktBesonderheit-NS805+:Speziell für winterliche Straßenverhältnisse entwickelt. Fortschrittliche neue Silica-Mischungen, 3D-Profilrillen und ein asymmetrisches Profil verbessern die Leistung von Winterreifen. Diese Reifenserie wurde entwickelt, um maximale Sicherheit, Kontrolle und Leistung bei allen winterlichen Wetterbedingungen zu gewährleisten.

• Am besten geeignet für:Stadtstraßen, geräumte Autobahnen und Zonen, in denen Metallpfosten verboten sind.

Vergleichstabelle: Die richtigen Winterreifen auswählen

Autoreifenhersteller Gruppierung der Ergebnisse nach Hauptkennzahlen, um das Geben und Nehmen aufzuzeigen:

Was fließt in die Forschung und Entwicklung von Winterreifen ein?

Die Entwicklung eines Winterreifens erfordert ein ausgewogenes Verhältnis. Die Hersteller streben Sicherheit und lange Lebensdauer an. In Testräumen wird jedes Design strengen Prüfungen unterzogen. Diese umfassen wichtige Bereiche:

• Aquaplaning-Verhalten:V-förmige oder seitliche Rillen müssen das Wasser schnell abführen.

• Stabilität der Laufflächenmischung:Die Mischung behält eine bestimmte Festigkeit. Dadurch wird ein zu starkes Nachgeben auf trockenen, kalten Straßen vermieden.

• Hochgeschwindigkeitsintegrität:Die Einheiten werden auf Form und Funktionsfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten auf kalten Autobahnen getestet.

Jeder Winterreifen wird einer umfassenden Prüfung unterzogen, um höchste Standards zu erfüllen. Wenn Nutzer ihre Erfahrungen teilen, analysieren Expertengruppen die Daten. Sie prüfen, ob äußere Einflüsse oder die Art der Nutzung Probleme verursachen. Dies führt zu einer stetigen Verbesserung der Fertigungsqualität.

Wie pflege ich meine Winterreifen?

Pflege vonWinterreifen für Autos Die richtige Pflege ist genauso wichtig wie die Wahl des passenden Reifentyps für die kalten Monate. Reifen mit und ohne Spikes können schnell an Haftung verlieren, wenn die richtige Pflege vernachlässigt wird. Mit den richtigen Maßnahmen bleiben sie funktionsfähig und halten länger. Im Folgenden erklären wir, wie Sie Winterreifen richtig pflegen.

Tipps zur Reifenpflege:

• Reifendruck regelmäßig prüfen
  Der Reifendruck spielt eine wichtige Rolle für die Leistung von Winterreifen. Zu niedriger Druck verringert die Haftung, insbesondere auf Eis. Halten Sie den Reifendruck auf den vom Hersteller angegebenen Wert.

• Profiltiefe prüfen
  Das Profil von Winterreifen nutzt sich mit der Zeit ab. Regelmäßige Profiltiefenkontrollen zeigen an, wann die Reifen gewechselt werden müssen. Für optimale Traktion auf Schnee und Eis sollten mindestens 4 mm Profiltiefe angestrebt werden.

• Reifen wechseln
  Durch regelmäßiges Wechseln der Reifen wird der Verschleiß gleichmäßiger. Ungleichmäßiger Verschleiß beeinträchtigt das Kurven- und Fahrverhalten. Reifenhersteller empfehlen, die Reifen alle 8.000 bis 13.000 Kilometer zu wechseln. Beachten Sie auch die Empfehlungen Ihres Fahrzeugs.

• Wechseln Sie in den wärmeren Monaten wieder auf Ganzjahresreifen.
  Wenn die Kälte nachlässt, sollten Sie wieder auf Ganzjahres- oder Sommerreifen wechseln. Dadurch wird vorzeitiger Verschleiß der Winterreifen verhindert. Solche Reifen sind für Kälte geeignet und verschleißen bei trockener Hitze schneller.

Abschluss

Die Wahl passender Winterreifen erhöht Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Auf anspruchsvollem Untergrund bietet der NEREUS MK677 dank seiner festen Traktion auf Eis optimale Kraftübertragung. Im Stadtverkehr überzeugt der NEREUS NS805+ mit seinem sanften Ansprechverhalten. Das Ziel bleibt unverändert: volle Kontrolle.

NEREUS listet über 500 Typen auf, darunter Pkw, SUVs und große Transporter. Damit sind Sie bestens für den Winter gerüstet.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann ich Spikereifen das ganze Jahr über fahren?

A: Nein. Autoreifenhersteller warnen davor. Die Noppen beschädigen trockene Straßen. Weiches, kaltes Gummi verschleißt bei Hitze schnell. Das verringert die Sicherheit und die Lebensdauer der Reifen erheblich.

F: Benötige ich vier Winterreifen oder reichen zwei auf den Antriebsrädern aus?

A: Alle vier Reifen müssen gleichmäßig montiert sein. Die Kombination von Winterreifen mit Ganzjahresreifen oder von Spikereifen mit Reifen ohne Spikes führt zu einer unausgewogenen Fahrwerksabstimmung. Eine solche Mischung kann beim Bremsen oder in Kurven zu unkontrolliertem Rutschen oder Drehen führen.

F: Woran erkenne ich, ob ein Reifen tatsächlich für extreme Schneefälle geeignet ist?

A: Prüfen Sie das 3PMSF-Zeichen an der Seite. Es bedeutet, dass das Gerät einen festgelegten Test für Arbeiten auf hartem Schnee bestanden hat. Dies geht über das einfache M+S-Zeichen für Schlamm und Schnee hinaus.

F: Sind Reifen ohne Spikes besser für den Stadtverkehr geeignet?

A: In den meisten Fällen ja. Städte räumen Schnee schnell. Dadurch bleiben die Straßen nass oder matschig. Reifen ohne Spikes bieten auf feuchtem Asphalt besseren Halt. Sie laufen auch leise und komfortabel, ideal für längere Fahrten.

F: Wann ist der beste Zeitpunkt, um auf Winterreifen umzusteigen?

A: Beachten Sie die 7er-Regel: Wechseln Sie, wenn die Temperaturen unter 7 °C (45 °F) bleiben. Dann wird der Gummi von warmen Allwetterreifen steifer und der Grip lässt nach.